將空氣彈簧置于多通道協(xié)調(diào)試驗機(jī)或列車空氣彈簧試驗機(jī)上，使其保持在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高度，增加壓縮空氣以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷或內(nèi)壓。然后，切斷氣源，設(shè)立超過15min，使氣囊充分變形，并確認(rèn)沒有明顯的壓降開始測試面。在試驗過程中，氣囊的行程慢拉伸或側(cè)向位移是氣囊劉通直徑的5倍，氣囊試驗沒有異常變形和滲漏現(xiàn)象。

　　拉伸試驗的目的是保證空氣彈簧在垂直拉力和側(cè)向偏位下穩(wěn)定，不會出現(xiàn)負(fù)剛度。因此，為了保證試驗過程中溫度的穩(wěn)定，減少溫度變化對試驗結(jié)果的影響，建議采用每點10mm的試驗速度。